Lisebergshjulet, tidigare Göteborgshjulet, är 60 meter i diameter, har 42 gondoler och väger cirka 275 ton. Hjulet invigdes 2010 och var då placerat på Kanaltorget mellan Göteborgsoperan och Nordstan. 2012 flyttades detta till dess nuvarande plats på Liseberg och fick sitt nuvarande namn – Lisebergshjulet.
VBK fick uppdraget av Liseberg att som huvudkonstruktör projektera grundläggningen för Lisebergshjulet då det var beläget på Kanaltorget. Grundläggningen utgjordes av massiva sulor för att fördela lasten på den underliggande Götatunneln. Dessa tyngdes dessutom ner med ballasttankar med vatten för att hantera lyftkrafter från själva hjulet. Denna lösning valdes eftersom förankring ner i mark över tunneln var ej tillåten. Några år senare fick VBK uppdraget att projektera de nya fundamenten på Liseberg som består av åtta fundament inspända i det underliggande berget.
Fakta
| Vår roll | Huvudkonstruktör |
| Byggherre | Liseberg AB |
| Vår beställare | Liseberg AB |
| Arkitekt | Dutch Wheels B.V |
| Ort | Göteborg |
| Foto | Liseberg AB |
Låt oss förverkliga era visioner!

