Gothia Towers

Gothia Towers är Göteborgs största hotell med tre torn där det första tornet uppfördes på 80-talet. I den senaste och största stora utbyggnationen med 500 rum, som stod klar 2013, bestod projektet av följande delar:

• Påbyggnad mittersta tornet (CT)

• Nybyggnation av det östra tornet (ET)

• Förbindelsegångar mellan tornen

• Kronor på toppen på samtliga tre torn.

• Om- och tillbyggnad i entrévåningar, Gothia Avenue

• Ombyggnad spavåningar (CT) och panoramahiss inklusive den utkonsolande glaspoolen. 

Det tredje och högsta tornet har en höjd om cirka 100 meter och var vid uppförandet Göteborgs högsta byggnad. Påbyggnaden av det mittersta tornet med sex våningar skedde på den befintliga byggnaden som VBK projekterade på 80-talet.

VBK:s uppdrag och omfattning
VBK var huvudkonstruktör för samtliga delar av projektet som genomfördes som partnering mellan Svenska Mässan Stiftelse och Peab. I projektets tidiga skede var vår uppdragsgivare Svenska Mässan vilket sedan skiftade till PEAB i bygghandlingsskedet. Projekteringen pågick under flera år och under byggnationen utökades vårt ansvar till en omfattande bygguppföljning med hög närvaro på arbetsplatsen.

Påbyggnad
Påbyggnaden var en de mest utmanande delarna där målsättningen var att maximera antalet möjliga tillkommande våningar med minimal inverkan på befintlig byggnad. Sex tillkommande våningsplan bedömdes var den övre gränsen för vad den befintliga stommen kunde hantera. Stommen var då så hårt nyttjad att byggkranen inte kunde stagas till byggnaden, något som bedömdes vara den mest ekonomiskt lönsamma vägen framåt för projektet. Utöver denna utmaning pågick också verksamheten i den befintliga byggnaden under hela byggtiden. Detta innebar att hissmaskinrum och ventilation i gränssnittet mellan befintlig och ny byggnad var driftsatta under hela projektet.

East Tower - det högsta tornet
Det tredje och helt nya East Tower var vid uppförandet Göteborgs högsta byggnad. Stommen är i huvudsak en prefabricerad betongstomme med undantag för den stabiliserande kärnan som är platsgjuten med glidform. Glidformsgjutning var gynnsam för stabiliteten men det främsta skälet var en önskan att snabbt få upp en byggkran på kärnans topp för lyft att alla betongelement.

Förbindelsegångar
Mellan tornen uppfördes förbindelsegångar för att underlätta den interna kommunikationen inom byggnaderna. Dessa utgör också utrymningsvägar med höga krav på robusthet och brandmotstånd. Den största utmaningen var att lyfta dessa broar på plats och samtidigt trä in dessa i de befintliga stommarna med en marginal till stombärande pelare på bara några få centimeter. VBK bidrog inte bara med dimensionering och ritningar utan även visualiseringar av själva lyftproceduren.

Miljöcertifiering
Byggnaden är certifierad med BREEAM Very Good.